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学车中途不收费才是最优惠
上传日期:2019-03-07 浏览次数
据相关数据显示,近几年来,随着驾培行业的迅速扩张,成都驾校不断增加,“僧多粥少”必然导致激烈的市场竞争。这其中,价格竞争也在所难免。但需要提醒学员朋友的是,成都学车求便宜的同时,更要看清“真相”。
 
先“圈”后“刮”的低报价真相
 
    部分培训机构会先用很低的价格“圈”人进来,如在平均成都学车费用5000元的地区,部分成都驾校成都学车报价4000元,但学员报名后往往会遭遇许多始料不及的收费。如长途训练费,以200到400元不等的标准再收取,实际该费用就应该包含在总学费当中的,正常学员只需支付长途往返午餐的费用;
 
  还有补考费用,主管部门对科目一补考的正规收取的费用都只有几十元,科二、三也就百来元。低报价的培训机构,实际上他们收取的不是补考费,而是补考训练费,等于是完全推卸了学员不过考的责任。这在正规成都驾校绝对是不存在的。
 
    另外还有“接送费”、“插队费”等各类名目的收费。在被要求交这些费用的时候,因为学员大部分已经参加或通过了科目一考试,如学员这个时候退费不学,则将被扣除大笔的费用,如不交各名目收费,则又会影响成都学车进度。实际上学员已失去了选择的主动权,大部分只能接受被搜刮的结果。所谓的价格优惠,已成了泡沫。
 
别信“报价”,要看“总价”
 
    综上所述,在正常模式的班别当中(菜单式成都学车除外),成都学车报名费是包含了补考费之外的全部费用的。而过低的报价往往意味着中途收费。如果把初始缴费和中途收费加起来,到拿证的时候,你会发现,这个价格大大超出市场价格。
 
    所以成都学车一定要看清真相,算“总价”,别只信“报价”。
 
    来源:南方都市报